(фото не моё, найдено в интернете, я что-то сколько раз мимо таких надписей в Австрии проходил, всё лень было сфотографировать; вообще хотел как-то один день погулять по деревне пофотографировать, некоторые виды были живописны, да так и не случилось).

Вопрос залу: как вы думаете, что это обозначает и зачем / по какому поводу это делают?

–

Отгадка: есть такой праздник Богоявления, который у нас известен больше как Крещение Господне. В крещенский сочельник в католических странах тоже проходит нечто наподобие наших колядок, которые и у нас проходят после Рождества и до Крещения. Рождественский сочельник также известен у них как «день трёх королей», ну или по-нашему волхвов. Только у нас обычно считается что ну волхвы и волхвы, а у них почему-то ещё и короли — Caspar, Melchior и Baltasar. Причём тут волхвы, спросите вы, если тут у нас Крещение? Честно говоря, я и сам запутался: удалось нагуглить, что когда меняли календари туда-сюда ещё давным-давно, что-то напутали и какие-то праздники перенесли, а какие-то нет, поэтому крещенский сочельник немного спутался с рождественским сочельником по части волхвов-королей. Так вот, когда западные колядующие приходят к очередному дому, то если и там хорошо угостят конфетами, шнапсом и прочими вкусностями (колядуют обычно дети, поэтому про шнапс я пошутил), то они на двери дома пишут С+M+B — имена волхвов-королей — и год; в этом году соответственно писали 20+С+M+B+13, что в другой расшифровке этой аббревиатуры означает Christus Mansionem Benedicat (Боже, благослови этот дом). Так-то.

–

Сорри, почему-то потёрлись комменты к этой записи.

…

За 3 дня до вылета ночью я валялся на своей новой съёмной квартире на Войковской с температурой 39,6; годовалая племянница тоже заболела ветрянкой, но дети как-то проще переносят эту болезнь… Я в зелёнке в этот момент вызывал одновременно жалость и смех. Всё равно, отъезд брата в Австрию отменился, равно как и мой отлёт. С трудом дотянувшись до телефона, я сообщил колл-центру Майлз-эн-Мор, что мой билет следует отменить. Из 40,000 миль через несколько дней вернули только 5,000.

Новый Год прошёл дома с родителями, шампанским, Путиным по телевизору и прочей лабудой. На улицу я в первый раз вышел 3 января, а на 5-е января уже был заготовлен новый билет, в этот раз Аэрофлотом до Мюнхена.

В Мюнхен я добрался поздним-поздним вечером. Аэропорт Мюнхена, как оказалось, находится жуть как далеко от города, на S-bahn (или U-bahn, я их не различаю) ехать до Hauptbahnhof’а минут 45 с кучей остановок и за непомерную сумму в 10€ с копейками. Ни в одном городе Германии ещё не видел таких цен и такую удалённость аэропорта. Даже в огромном Франкфурте ехать раза в два меньше и раза в два дешевле.

Впрочем, как оказалось, Мюнхен город недешёвый: разговорившись с испанским барменом в гостинице около вокзала, где я остановился на ночь, я узнал, что за аренду 4-хкомнатных аппартаментов (квартиры по-русски) в Мюнхене каждый из соответственно четырёх жильцов платит 475€, что ну разве что на пару тысяч дешевле того, что, например, я и сосед платим каждый за аренду хорошей двушки в Москве. А говорят у нас аренда дорогая, а в Европе всё дёшево. Ну-ну.

…

Поезд утром до Ройте был рано, а недосып и пиво сделали меня сонным и вялым. Я сел в первый поезд и задремал. Короткая пересадка в Гармиш-Партенкирхене на следующий поезд судя по расписанию должна была быть где-то за несколько минут то ли до девяти то ли до десяти. Проснувшись в 52 минуты и обнаружив, что поезд стоит на какой-то станции, я моментально вылетел из вагона. Поезд пошёл дальше, а я оказался в Оберау. До Гармиш-Партенкирхена я не доехал 7 минут. Следующий поезд до Гармиша был через час, а Оберау это такая деревня, остановка на которой соответствует ну какому-нибудь Подрезкову на пути из Зеленограда в Москву. Привокзальный ресторан оказался закрыт. Делать целый час было решительно нечего.

Через час в проходящую электричку до Гармиша зашло 5 человек. Кроме меня это было ещё двое русских. Русских в Европе теперь можно встретить в каждой деревне. Ужасным было то, что в Гармише теперь тоже не предлагалось короткой пересадки на поезд до Ройте, и предлагалось подождать ещё час… Жесть. Пришлось погулять и по Гармишу. Русские мамы с колясками, кто-то ускоглазые с фотоаппаратами — всё как и везде. Положение усугублялось тем, что было воскресенье, а в воскресенье, как известно, в Германии (равно как и в Австрии и многих других странах Европы) жизни нет никакой: все магазины закрыты. Брат доехал до Ройте только вчера вечером, продуктов купить негде… Йогурты, сыр и что-то на завтрак понедельника и покушать-выпить вечером удалось купить в единственном работающем магазине — в Гармише на вокзале.

Как видно, зимой здесь и не пахло, хотя через дней 10 уже всё было в снегу и тут.

…

С опозданием на два часа от плана я приехал в Ройте. Вокруг горы, в отличие от Гармиша на улицах снег, тишина и благодать. По пути всё так же фотографировал из окна поезда — красиво было. Но здесь, в отличие от дороги от Мюнхена до Гармиша, уже лежал снег.

Про Ройте сказать особо нечего. Ну то есть вообще нечего. Активной жизни не наблюдается вовсе. Пару замков на окрестных горах (в них не ездил, неинтересно), собственно горнолыжный курорт, отдыхающие пенсионеры в гостиницах и ресторанах. Русские и до сюда добрались.

А вот, например, вечерний вид из окна / с балкона апартаментов Landhaus Panorama, где мы жили.

…

Хроника катания на лыжах далее. Стоит сказать, что на горных лыжах до этого я стоял меньше одного раза в жизни, на сноуборде ещё раза 4 в прошлом году в Степаново. В анамнезе разве что тот факт, что хорошо в детстве катался на обычных, да и с горок тоже любил, и тот факт, что с равновесием и обучаемостью всё в порядке.

1 день: больше половины времени катился на жопе / спине / чём угодно, только не на лыжах, к концу дня правда умудрился проехать синюю трассу и ни разу не упасть. с красных эффективнее было спускаться пешком или на попе/спине. Под конец дня всё болело, летал и через голову, и как угодно ещё.

2 день: взял инструктора на пару часов. на поло-о-о-огом склоне мы со скоростью детей из детского сада спускались плугом и занимались прочей чушью. То есть оно конечно не чушь, верю, что это всё нужно для правильного катания, но у меня нет ни времени, ни денег, ни желания столько кататься с инструктором по почти ровной поверхности, чтобы поставить себе идеально правильную технику. После инструктора опять попёрся в нормальную гору и там синюю трассу уже проезжал в большинстве раз без падений, на красные не совался, а когда совался, то сразу же падал, но уже на порядок меньше, чем в первый день.

3 день: опять попёрся в гору, синюю трассу уже достаточно уверенно проезжал без падений, на красных чувствовал себя поуверенней, но всё равно пока было не то. падал ещё меньше.

4 день. Начал чередовать синие и красные, на синей начал получать удовольствие от катания, на красных только думал как ни упасть и ехал в постоянном напряге, удовольствия не получал.

5 день. На синих начало становиться скучно, на красных напряга стало меньше

6 день: На синей уже вообще не катался, на красной чувствовал себя вполне уверенно, вроде как получал удовольствие от катания

7 день, последний: от катания на красных научился получать определённый кайф, и вообще уже поднадоело — 7 дней подряд кататься на отдыхе, наверное,максимум, потом надоедает и надо делать перерыв. скилл катания под конец 7 дня с нуля в первый день в принципе поднялся до адекватного, чтобы кататься с красных трасс и получать удовольствие. Отдаю себе отчёт в том, что техника у меня наверняка абсолютно ужасная, но если бы я дрочил бы плуг с инструктором эти 7 дней, а за это время на красные крутые горки бы он меня близко не подпустил, то нах*й мне такие лыжи были бы не нужны.

…

Выше можно было бы вставить фотографии с телефона, но они с HTC, который я пару месяцев назад купил, какого-то плохого качества, например так:

При этом на самом телефоне даже на увеличении смотрятся хорошо.

Вообще говоря, была у меня идея съездить в Лихтенштейн (на ярмарку в городе Вадуц съезжались купцы из самых дальних уголков Лихтенштейна…), поставить галочку на Трипстере, что был в ещё одной стране, однако транспортная доступность деревень в Альпах сильно отличается от транспортной доступности всего того, что в Австрии и Германии находится на равнине. Сайт oebb.at маршрут общественным транспортом (в том числе автобусами) до Лихтенштейна, до которого километров 100 по прямой, расписывал на 5 часов. От этой идеи пришлось отказаться. Так что отдых ограничился в итоге только лыжами на местных склонах, глинтвейном, пивом, фильмами и мультиками и играми с племянником. А как в России все оклемались после новогодних каникул, так ещё и утренней и вечерней проверкой рабочей почты.

…

После прощальной финской сауны и  возлияния алкоголем встать в 7 с небольшим утра, чтобы быть на станции к поезду в 7:55, было сложно, но мы справились. Пересадку в Гармише на этот раз сделал чётко. Когда я зашёл в поезд на Мюнхен, весь вагон оказался заполненным какими-то ребятами из России, которые недалеко ушли в своём развитии от Тагила, пришлось перейти в другой вагон. В половину двенадцатого добрался до Munchen Flughafen, зарегистрировался на рейс… Оказалось, что Эр Франс опаздывает на час. Пришлось попереживать, не сгорит ли моя стыковка в 1:35 с рейсом на Москву. В Мюнхен Эр Франс зачем-то пригнала 321-й Аэробус, который им удалось заполнить максимум на половину: все пассажиры прекрасно бы влезли в 319-й.

…

Перейти из 2F в 2Е в CDG оказалось просто и быстро. Пришёл в итоге аккурат к посадке рейса на Москву. Тут А321-й был забит как надо. Поздно вечером я был дома.

…

Да, на моё обращение в Майлз-н-Мор, что я не просто так отменил свои билеты, а так как был весь больной-больной, с просьбой вернуть мили в полном объёме, мне ответили, что будут рады это сделать, если вышлю им на немецкий адрес почтой (не электронной, а Почтой России) подтверждающие документы от врача. Что ж, по возвращению сходил к врачу в поликлинику и взял справку где на русском и врачебным почерком что-то написано, даже заверил всё это знаменитой треугольной печатью и отправил немцам с вольным переводом. Интересно, устроит ли их сей документ? Хочется верить, что да. На почте, кстати, был адский адец со скоростью обслуживания, сравнимой со скоростью улиток, которых запрягли толкать товарняк.

Если у кого остались какие вопросы, задавайте.

P.S. Так получилось, что в Вене останавливались в gay-friendly отеле, правда в чём это friendly выражается я не понял. Хозяин гостиницы, Питер Вильд (Peter Wild, гостиница носит его имя) показался мне кстати одним из них. На память утянул оттуда брошюру «Vienna Gay Guide». C Питером кстати приятно болтать было при регистрации заезда, рассказал, что лет 30 назад, ещё в школе, был на экскурсии в Москве.

Оставили машину на парковке в Mirabell. В такую погоду не очень хочется гулять по городу, поэтому оказавшись в центре, зашли выпить кофе. Зашли удачно: в винный магазин-бар Wine & Co. В преддверии Нового года австрийцы уже с часу дня здесь сидели и пили, но большинство столиков были заказаны с 8-9 часов вечера. Нам вино было нельзя, ещё ведь предстояло преодолеть больше 200 километров обратного пути до Липно, и не в самых простых погодных условиях по дороге, нужные повороты на которой ещё не успели запомниться. А ведь с утра казалось, что весь день будет очень хорошим.

Offtopic: а никто не знает в Москве именно винных баров: чтобы были только вина, сыры и оливки, а всего остального алкоголя по минимуму? Понимаю, что у нас культура потребления вина на нуле, но может есть что такое? Ну и чтобы по адекватным ценам.

Что интересно, Новый год в Европе я совсем не чувствовал. Конечно, всё подсвечивается, но чинно-тихо-мирно. Например, в Австрии запрещены новогодние петарды, ракеты и проч., зато они разрешены в соседней Чехии. Рынок с китайской пиротехникой располагается вдоль дороги буквально через пару километров после пересечения австро-чешской границы.

Кстати, на пути туда в тот день на границе нас остановил Polizei и досматривал минут 15: паспорта, визы, права, вторые права, документы на машину, багажник… Мои российские права он несколько минут рассматривал через лупу, уж не знаю, что он там пытался найти. В конце-концов сказал-таки Alles Gut и впустил в Австрию.

В Зальцбурге видели огромный жёлтый шар и поднялись на подъёмнике на гору, где побродили по музею. В 4 часа уже надо было ехать обратно, чтобы наверняка не встретить Новый год по московскому времени в дороге. А жаль, в Зальцбурге понравилось. А ещё часа в 4 по городу шла костюмированная процессия и палили из пушек холостыми патронами, да так громко, что как настоящие грохотали. И ни одной сигнализации не пищало.

Госау — городишко около массива Дахштайн австрийских альп. Сюда не так просто добраться: поезд до ближайшей (15 км) станции OBB из Вены идёт больше 3,5 часов, машина — не меньше. На поезде за это время нужно пересесть с ICE на обычную электричку, с неё пересесть на специальный автобус, а потом опять на электричку из трёх вагонов и доехать до небольшой станции в городе Бад Гойзерн. До Госау зее теперь около 20 минут на авто, где на берегу озера расположена уютная и кстати очень хорошая по ценам гостишка. И ещё в ней готовят прекрасные медальоны из телятины с апельсинами, брусничным соусом и подливой из опят и маслят… Невероятно вкусно.

Можно догадаться, что большинство отдыхающих здесь пенсионеры, попадаются китайские и японские туристы, которые вообще неведомым мне образом находят такие дыры и приезжают в них. Однако деятельности на всех хватает: горные тропы есть не только отсыпанные гравием, но и вполне нормальные треккинговые маршруты; можно заняться дайвингом (!), скалолазанием… Можно подняться до ледника на Дахштайне, если не отвлекут кафешки в альпийских избах по пути, где всегда можно остановиться, покушать, выпить пивка, а то даже и переночевать за символическую сумму (из-за таких заведений я лично всё равно рассматриваю весь этот возможный треккинг несерьёзно). Зимой чуть ниже можно катаются на горных лыжах, перепад высот метров 600 (уровень озера — чуть выше 900).

У меня было 3 часа 15 минут между рейсами, я сел на экспресс до Вены в 17:05, и через 16 минут вышел из вокзала в Вене. В Вене было уныло, накрапывал дождик, темнело. У меня не было ни карты, ни даже общего представления о плане города. Я пошёл по какой-то первой попавшейся улице. Минут через 5-10 понял, что иду точно не в сторону центра, спросил у первой попавшейся женщины «Enschuldigung, wo ist das Stadt Center?» (наверное, правильней было спросить «Mitte», но это я сообразил уже потом, моё знание немецкого почти равно нулю). Женщина показала мне ровно в противоположную сторону той, в которую я шёл.

Через минут 20 я на самом деле оказался где-то в центре. Прошёл около площади Урании, дальше оказался на какой-то площади с колонной и фонтаном. Увидел собор, дошёл до него. Здесь, посмотрев на часы, я понял, что надо возвращаться обратно. Выдал из себя ещё одну фразу на немецком: «Enschuldigung, wo ist das Hauptbahnhof nach Flughafen?» и повторял её как мантру каждые несколько сот метров встречным прохожим, которые показывали мне направление к станции, к которой я так стремился и был всё ближе и ближе.

Резюме: если у вас пересадка в чуть больше, чем в 3 часа, в Вене вы погулять не успеете. Не стоит метаться в город и обратно, судорожно пытаясь увидеть хоть что-нибудь. А если всё-таки решитесь: дойдите до ближайшего уютного кафе и просто насладитесь кофе с венским штруделем. Это будет гораздо приятней.

Восемнадцать-двадцать семь. Я около станции, откуда вышел 1 час 6 минут назад.

Восемнадцать-тридцать восемь. Поезд отправляется обратно в аэропорт.

Восемнадцать-пятьдесят четыре. Я в аэропорту. Duty Free, паспортный контроль, контроль безопасности, посадка в самолёт. Так хотелось метнуться в другую очередь, туда, обратно в Барсу, где солнечно и классно!

19:45. Вылет по расписанию был назначен на это время. Рейс задерживался. Мы стояли и ждали своей очереди на взлёт, так как из-за сильного ветра одну из ВПП закрыли. С опозданием минут на 50 мы взлетели и взяли курс на Москву.