Сразу после границы справа от дороги на холме есть красивый замок, переоборудованный под гостиницу, гольф-клуб и ещё что-то там. С одной стороны красиво, но с другой — я так его и не сфотографировал. В какой-то момент я свернул с платного автобана по какому-то указателю. В Словении нельзя оплатить разово проезд по платному автобану, покупается виньетка, минимальное время действия которой — 7 дней. Сколько стоила — уже не помню, но что-то от 15 до 25€. В общем, на денёк так заезжать и кататься по платным дорогам достаточно накладно получается. Зато, съехав с платного автобана, я проехал через милые словенские деревни и поля. Скука, но красиво.

Любляна.

Оставил машину на парковке по 1€ в час. Пошёл гулять по городу. Милый город. Даже до сюда добрались японцы, корейцы или откуда они там. Так особо комментировать не хочется, просто фотографии.

Мимо улицы с таким названием я не мог не пройти.

Очень узкий дом.

То, что я заскочил в Любляну всего на 2,5 часа, лишил меня возможности испробовать местной кухни в какой-нибудь симпатичной кафешке, поэтому я ограничился обыкновенной пиццой с минеральной водой. Как вы видите из фотографий, городок довольно мирный, маленький, окраины застроены в советском стиле, а в центре всё такое старое и европейское. Над всем городом доминирует крепость на холме, подняться туда проще всего на фуникулёре.

Brezje.

Одна из деревень на пути. К церкви близко не стал подъезжать, но она красивая.

Озеро Блед.

Очень красивое и фотогеничное место. Было бы время — гулял бы здесь целый день пешком с фотоаппаратом вокруг озера. А если делать иначе, проявляется огромный минус — очень редкие автостоянки, и далеко не в самых удачных местах. За часть ещё и заплатить надо, причём на той, где я оставлял один раз машину оплата поденная, а не почасовая. Пришлось отдать аж 4€, а идти пешком за хорошими ракурсами назад было далековато. На остров можно добраться на лодочке.

Резюме. Я себе слабо представляю, можно ли поехать целенаправленно отдыхать именно в Словению: до пенсии здесь скучно, хоть и красиво, на пенсии можно найти места и получше. Однако, страна очаровательная, и в другой ситуации я потратил бы на неё может и не 1, а даже 3 дня.

Около 6 вечера я въехал обратно в Хорватию. Граница проходится легко и быстро.

P.S. Я тут немножко обленился писать отчёты и вообще мысли разные, постараюсь как-то наверстать упущенное и всё, что обещал — написать.

Вот на карте отметил вновь посещённые места. На точки на территории Сербии смотреть не надо, они ещё в прошлом году появились.

Посмотрим на мой маршрут.

Гугл не умеет прокладывать маршруты по Боснии, поэтому на карте выше нарисовал пунктиричком от руки, а здесь подробнее через EuroRoute 2008.

На карте Боснии правда не видно, что на самом деле она состоит фактически двух государств: Республики Сербской и Боснии и Герцеговины. Подробно я напишу об этом отдельно, довольно забавные вещи творятся там.

Кстати, в анонсе путешествия не было ничего про Словению, но, благодаря тому, что я решил по приколу получить очередной шенген у испанцев с 1 июня, я а) смог в Мюнхене выйти в бизнес-лонж в шенгенскую зону, так как нешенгенский закрылся на ремонт (несмотря на то как ни смотрел на меня мюнхенский пограничник как на идиота) и б) съездить в Словению, благо Любляна находится в часе езды по хайвею от Загреба, а потом ещё в часе езды находится красивейшее озеро Блед.

Как раз про Словению будет и первая запись.

Вторая запись будет про Хорватию почти в стиле город — фотография, так как все хорватские приморские города похожи один на другой как две капли воды. Вот и интересно сравнить их все разом.

Третья — про Черногорию, оплот русских на Балканах и сравнение побережья с отдалёнными от него районами (последние, конечно, интересней).

Про прекрасную страну Босния и Герцеговина будет аж 3 записи: одна про Герцеговину (Мостар), вторая про Боснию (Сараево, Травник, Доньи Вакуф) и третья про Республику Сербскую, о существовании которой я только там и узнал. Мне всё это показалось весьма интересным. Города: Яйце, Баня-Лука, Градишка, Мркоњић Град (я затрудняюсь перевести это в нормальное написание).

Заключение — про Загреб, как единственный город в Хорватии не на побережье, в котором я побывал. До Плитвицких озёр, к сожалению, так и не доехал, но вместо них видел Блед в Словении и Скадарское в Черногории, так что потери компенсированы.

А да, про Хорватию в итоге тоже получится 3 записи: ещё хочу сделать запись с общими впечатлениями и фотографиями просто с побережья, а не какого-то именно города.

Итого, больше чем на 2 недели у меня ещё есть чем вас тут всех порадовать.

Машинку взял самую дешёвую, по Европе это у меня второй раз получается с auto-europe, когда в Турции были economycarrentals. Точнее так: у economycarrentals оказались цены на самом деле ниже, но cross border voucher для каждой страны стоит 3000 рублей, поэтому вся экономия идёт лесом. У auto-europe оказалось 24 евро и неограниченное число стран, поэтому хоть и сама аренда подороже, выходит дешевле. И прокатчик оказался Sixt, попробую миль с Аэрофлота сжать ещё.

Надеюсь, за это время ничего важного не произойдёт в Москве, там же обходной лист в университете надо будет подписывать, ещё может что-то…

Если есть что по этим странам мне посоветовать — советуйте, не стесняйтесь. Маршрут приблизительно такой планирую. В Боснии транзитом 1 световой день, в Черногории день-два, ещё 3-5 дней в Хорватии получается. Отель пока только на первую ночь забронировал на острове Крк (150 км от Загреба) за 28€, а там дальше на месте сориентируюсь что да как, и интернет под рукой тоже будет. Общий пробег я так понимаю будет чуть больше полутора тысяч километров, по 250 километров в день в среднем — на расслабоне то есть.