Путешествия


Итак, в этой записи я расскажу про наш опыт вождения по Турции.

Сначала сухие факты.

  • Машина: Fiat Albea, передний привод, бензиновый двигатель объёмом 1,4 литра, 5-ступенчатая коробка передач.
  • Пробег: 4871 км (!)
  • Израсходовано литров бензина АИ95: 340 литров.
  • Потрачено на бензин: 26383 рубля.
  • Средняя цена бензина: 77,6 рубля за литр (4,04—4,25 лиры за литр).
  • Пробег на одном баке (40 литров): 550—650 км.
  • Средний расход: 6,5—7,2 литра на 100 км.
  • Документированные повреждения машины: 1 царапина, обошлось нам в 250 лир (≈120€), так как не стали выдумывать никаких отмазок с полицией, сам виноват; Саша и я тюкали её ещё по мелочам, но без ущерба.
  • Документированные нарушения ПДД: 0.

(далее…)

Иван, с которым мы в прошлом году ездили в Непал и Тибет (см. описание экспедиции) и которого зовём в наш новый проект этим летом, всё время снимал на камеру, в то время как мы фотографировали. Я даже тогда переписал себе все сколько-то очень много ГБ видеофайлов с его камеры, но, разумеется, ничего с ними не делал. И так бы и лежало бы это видео мёртвым грузом, если бы Иван не отдал все свои видеофайлы в некую студию «УниФильм», которая подготовила часовой фильм о нашем путешествии: они выбрали более-менее хорошие сцены, смонтировали всё это, наложили расслабляющий музон и записали на blu-ray. Мне чтобы посмотреть этот фильм даже пришлось искать по общаге у друзей комп с блю-реем и кодировать его в обычное HD видео.

В общем, за фильм респект. Предлагаю посмотреть из него небольшой кусочек, про то, как мы спускались с крепости в Гьянце, что мне удалось вырезать (пришлось поставить опять Premiere Elements, давно я им не пользовался) и залить на YouTube.

Разбавим ещё дневник путешествия. Сегодня хочу рассказать подробно про остров Ахтамар, где мы с Сашей были на 7-й день нашего путешествия, уже известного вам как проект «Другая Турция».

(далее…)

Я проснулся в поезде жутко невыспавшимся и разбитым. За окном была удручающая погода: всё было покрыто снегом, облачно… С грустью я смотрел на открывающиеся пейзажи и считал минуты до прибытия в Анкару.

В Анкаре от вокзала мы дошли пешком до гостиницы, скинули вещи, так как время заселения ещё не подошло, а свободных номеров не было. Позавтракали в кафешке неподалёку горячим супом-пюре, салатиком и köfte (такие котлетки из фарша, про турецкую еду я отдельно расскажу), я более-менее пришёл в себя, и мы пошли гулять по городу в направлении крепости.

(далее…)

Мы проснулись не рано и не поздно, позавтракали в нашем отеле, собрали вещи и отправились за Димой и Машей в их Ida Hotel (ссылка на совет на Турбине), который подкупил Диму меньшей ценой и якобы видом на Мраморное море с веранды. Веранда с видом на узкую полоску моря и правда была в том месте, где давали завтрак. Но после нашего завтрака над их оливками с хлебом мы только посмеялись. Ещё раз посмеялись тогда, когда оказалось, что номер у Димы с Машей даже не на первом этаже, а в подвале и вообще без окон. Ну ладно, не нам же здесь ещё на 3 ночи останавливаться, мы просто сбросили свои рюкзаки на хранение до вечера и пошли вчетвером гулять.

(далее…)

Надо начать уже писать про нашу с Сашей toinvent поездку в Турцию при поддержке сайта tourbina.ru. Сразу расскажу концепцию этой и будущих записей. На этот раз в своих записях в ЖЖ я хочу вернуться к старому доброму формату более литературных повествований, как я это делал, например, при поездке в Сирию. Чтобы не отвлекать вас на более бытовые вопросы, я как и раньше буду давать ссылки на Турбину про свои отзывы о посещённых отелях, ресторанах и на другие полезные советы. Только в этот раз по договорённости с Турбиной они будут более заметны и существовать в формате отдельных врезок. Кстати, уже сейчас в моём дневнике путешествия есть много полезных и интересных материалов. В жж будут появляться и записи, посвящённые отдельным достопримечательностям, но только лучшим из лучших.

В Стамбул мы летели вчетвером: кроме меня и Саши с нами одним рейсом летели наши друзья Дима и Маша, которые планировали за 4 дня изучить Стамбул вдоль и поперёк. Мы же разделяли их компанию только в самолёте и весь следующий день. В Шереметьево приехали втроём мужской компанией, а Маша уже ждала нас около стоек регистрации. Неповезло нашему водителю такси: прямо в аэропорту он задумался, наехал на что-то и пробил себе переднее правое колесо.

В Шереметьево D в очередной раз полюбовались на стенд, рассказывающий про родной лицей № 1557, купили в дьюти-фри пару бутылок вина, посмотрели какие-то фотографии с ноута и наконец дождались своего рейса.

Фотографии Саши toinvent.

Для желающих ссылка, чтобы вручную не набирать: http://uchimatematiku.ru/.

(далее…)

Давно я сюда ничего не писал. Прежде всего потому, что две недели путешествовал с Сашей по Турции, анонс этого путешествия я помещал у себя в журнале в начале марта, и поверьте, в ближайшие месяца два мне не рассказать всего того, что мы видели: так много видели и так мало времени у меня будет, прежде всего так как обучение на мехмате входит в свою финальную стадию. Например, почти сразу после написания этой записи я переключусь на написание дипломной работы. Но есть, разумеется, и другие дела.

В силу того, что десятки записей про Турцию ждут своей очереди, про Будапешт я постараюсь рассказать всего в одной записи. Ну или в двух, но вторая будет касаться Будапешта лишь косвенно. Ну и на самом деле, один город, полтора дня — особо нераспишешься.

(далее…)

Несмотря на то, что железнодорожный транспорт в Турции в очень небольшой степени подходит для исследования страны из-за нечастого расписания движения и небольшой скорости поездов, возможно, эта заметка кому-то будет полезной.

Мы решили ехать на поезде из Стамбула в Анкару как по единственной железнодорожной ветке в стране, по которой поезда ходят с разумной скоростью, а в будущем будут ходить высокоскоростные поезда наподобие «Сапсанов».

Перевожу инструкцию о покупке билетов на турецкие поезда онлайн с сайта http://seat61.com, подкреплённую собственным опытом. Всё-таки интересно использовать современные технологии и заранее планировать ключевые участки пути.

(далее…)

Друзья! В эти минуты мой самолёт взлетает из аэропорта Шереметьево и берёт свой курс на Стамбул. Я лечу в Стамбул уже в третий раз. Первый раз в этом городе я оказался уже больше 3 лет назад, в начале февраля 2008-го года. Из-за той истории, которую я сегодня вам предлагаю к прочтению на Турбине.ру, я не думал, что захочу вернуться в этот город ещё.

Но, уже спустя год, в январе 2009-го, я снова летел тем же рейсом… Так начиналось моё большое путешествие по Ближнему Востоку из Стамбула в Каир. Я не планировал останавливаться в Стамбуле, поэтому тем же днём переплыл на пароме в Ялову и затемно уже был в Бурсе. Тогда за 7 дней в Турции я, разумеется, посетил далеко не все те места, о которых прочитал в путеводителе и желал увидеть своими глазами.

Сейчас я лечу в Стамбул, чтобы исполнить свои давние желания: увидеть Каппадокию, озеро Ван, многие другие места, которые не укладывались в формат той поездки, но которые я имею возможность посетить в этот раз. Но, не меньше прочего я жду своей очередной встречи с этим городом, хочется узнать, каким он мне покажется в этот раз и как его за 1 день я смогу как уже бывалый показать своим друзьям: Саше, с которым мы покинем Стамбул уже завтра, и Диме с Машей, которые останутся здесь на все выходные. Свои новые материалами я буду публиковать и в дневнике «Другая Турция» на Турбине.ру.

Итак, собственно ниже ссылка на сам рассказ. Обязательно к прочтению всем самостоятельным туристам-одиночкам, отправляющихся в Стамбул. Раньше эту историю я рассказывал только друзьям, а несколько месяцев назад впервые в интернете подробно изложил на Турбине.ру. Аудитория Турбины пока ещё не такая большая, поэтому решил упомянуть этот материал в ЖЖ, чтобы рассказать о нём большей аудитории.

Небольшой рассказ про то, как обманывают туристов в Стамбуле

29.12.2010, texnic

Я перед своей первой поездкой в Стамбул, достаточно внимательно изучил старое издание Lonely Planet по Турции, в том числе раздел «Dangers & annoyances» и полагал, что со мной ничего подобного из описанного там не случится. Как я был наивен! Я был молод, впервые оказался за границей полностью один, опыта путешествий было мало… Тем не менее, свои первые шаги по Стамбулу я сделал очень осторожно, держа фотоаппарат всеми руками и пряча деньги и документы как можно дальше.

P.S. Если вы зарегистрируетесь на Турбине.ру и добавите меня там в друзья, то вы сможете следить за моими советами о гостиницах и кафе, других полезных советах, которые не попадают в мои материалы в ЖЖ. Также после регистрации (вход возможен и по OpenID от twitter, facebook, vk) вы сможете ставить плюсы и тем самым участвовать в формировании рейтинга моих материалов.

Я часто ленюсь делать пост-оглавление, но всё-таки более правильно его делать, чем не делать: можно дать ссылку на конкретное путешествие, в то время как отдельный пост из серии ничего не значит, а по тегам могут перемешиваться записи из разных поездок в одну страну. Можно, конечно, вводить дополнительные теги и делать более сложную выборку по ним, но это уже усложняет жизнь, на мой взгляд.

Очень удобно в этом плане сделано на tourbina.ru с их «дневниками», но Турбина это Турбина, а здесь жж. Впрочем, ссылки на мои материалы с Турбины тоже попадают в оглавление для целостности картины. Жирным выделены ссылки на жж, не выделены — на материалы с Турбины.

Ну и раз уж опять упомянул про Турбину, приведу ссылку на дневник путешествия в Армению на ней: Армения. Если кто ещё что-то не прочитал — всегда пожалуйста.

На этом тему Армении на территории современной Армении как минимум на ближайшее время я закрываю. Следующее намеченное путешествие уже через 3 дня, но очень короткое — в Будапешт на 3 дня, отдохнуть на свой день рождения, поэтому много интересного узнать и показать не планирую, но буквально на следующий день я снова улетаю, в основательную экспедицию по Турции, в материалах о которой армянская тема обязательно всплывёт.

« Предыдущая страницаСледующая страница »