Повторю теперь целиком маршрут нашей поездки по дням с комментариями и советами по планированию и альтернативными «фото дня» из числа тех, что ещё не публиковались у меня в журнале. Так как самые лучшие фото я уже опубликовал, то не обессудьте.

На этой карте обозначен наш реальный маршрут. Метками обозначены: Стамбул, Анкара и места ночёвок в палатке. Города ночёвок не в палатке: Татван, Ыгдыр, Карс, Эрзурум, Самсун.

(далее…)

Итак, наконец-то продолжим.

С опозданием минут на 50 наш поезд приехал в Стамбул. Перебравшись через Босфор без происшествий, мы добрались до вокзала на европейской части и оставили там вещи в камере хранения. Дальше отправились проводить ликбез Саши по Стамбулу, так как в первый день мы много не посмотрели, ходя везде вчетвером.

Так, Саша сходил в Цистерну Базилику и Айя Софию, а я тем временем ждал его на улице. В первой я правда тоже не был, но уже было совсем неохота тратить деньги. А в Айи Софии я был, и идти туда второй раз не было никакого желания. Саша прикинул, что за месячную выручку от продажи билетов туда можно построить ещё один такой храм.

На этот день в планах оставались Гран Базар, университет и акведук. Сначала Гран Базар. Конечно, это не те прекрасные рынки, которые мы видели в Иране. Здесь всё более цивилизованно, много лавок с сувенирами, а не с тем, чем обычно на рынках торгуют, но от этого он не перестаёт быть очень фотогеничным. Помнится, недавно от весьма неинтересных фотографий этого рынка от Сергея Доли комментаторы писали кипятком. Почему я считаю их неинтересными? Да потому что Сергей не выложил ни одной фотографии с Old Bazaar — сердца всего рынка, — где продаётся всякое старьё, в основном, поддельное. Вот несколько примеров.

Дорогие читатели! Не стройте иллюзий, что здесь вы купите настоящие ордена ВОВ, а то и Первой мировой! Турки вам и звезду Героя «достать» смогут, если захотите.

(далее…)

По дороге из Карса в Ани можно посетить несколько деревень с оставшимися в них армянскими церквями и монастырями. Они находятся в разной сохранности, поэтому, может, какие-то вам и вообще не захочется посетить. Единственной возможностью посетить их все является на своей (арендованной) машине или на такси, но стоимость такси может отбить такое желание.

(далее…)

Честно говоря, устал я уже писать про Турцию, хочется закончить побыстрее. Поэтому фотографий как-то совсем мало сегодня. Это предпоследний день нашего путешествия и одна из последних записей про поездку в целом. После окончания публикации дневника путешествия, будет ещё буквально пара записей. Скоро уже новая поездка, поэтому надо заканчивать со старым. Удачно, получилось, что материалы по Турции растянулись как раз на время до новой поездки, это значит, что был выбран правильный график как публикации материалов, так и правильный перерыв между вылазками заграницу.

Прошла последняя наша ночь в палатке. Прошла спокойно и без происшествий. Встали, собрали вещи лучше чем обычно, поехали. Планировали ехать сразу до Анкары, но, листая путеводитель, поняли, что будем проезжать всего в 30 км от Хаттуши — столицы империи хеттов, процветавшей на этой территории 4 тысячи лет назад.

(далее…)

После сдачи государственного экзамена утром следующего дня отправляюсь отдыхать на Балканы: Хорватия, Черногория (она же более романтично называется Монтенегро) и Босния и Герцеговина. Решил тратить поменьше денег, но устроить себе любимому больше комфорта: билет опять взял за мили от Miles&More: 40,000 миль и business flysmart забронирован: туда через Мюнхен, обратно через Цюрих. В предвкушении полёта на турбовинтовом De Havilland DHC-8 400 Series до Загреба и обратно. Там беру машинку и еду кататься вдоль побережья, купаться в море, вкусно кушать ну и т.п. Всего недельку, но зато как приятно, я в море ну очень давно уже не плавал (последний раз на Занзибаре, в Танзании), а в пресной воде не люблю. Там ещё, наверное, повстречаю брата, который в эти же дни в Хорватии будет на яхте капитанствовать.

Машинку взял самую дешёвую, по Европе это у меня второй раз получается с auto-europe, когда в Турции были economycarrentals. Точнее так: у economycarrentals оказались цены на самом деле ниже, но cross border voucher для каждой страны стоит 3000 рублей, поэтому вся экономия идёт лесом. У auto-europe оказалось 24 евро и неограниченное число стран, поэтому хоть и сама аренда подороже, выходит дешевле. И прокатчик оказался Sixt, попробую миль с Аэрофлота сжать ещё.

Надеюсь, за это время ничего важного не произойдёт в Москве, там же обходной лист в университете надо будет подписывать, ещё может что-то…

Если есть что по этим странам мне посоветовать — советуйте, не стесняйтесь. Маршрут приблизительно такой планирую. В Боснии транзитом 1 световой день, в Черногории день-два, ещё 3-5 дней в Хорватии получается. Отель пока только на первую ночь забронировал на острове Крк (150 км от Загреба) за 28€, а там дальше на месте сориентируюсь что да как, и интернет под рукой тоже будет. Общий пробег я так понимаю будет чуть больше полутора тысяч километров, по 250 километров в день в среднем — на расслабоне то есть.

Утром Ерсан накормил нас завтраком, мы собрали вещи и попрощались с ним. Наш путь лежал дальше на запад по побережью — на Синоп. Утром же мы выяснили, что ещё не проехали мимо турецкого аналога Калязина — минарета, торчащего из вод водохранилища на реке Кызылирмак, впадающей в Чёрное море около Бафры.

(далее…)

Есть идея прекрасного, хотя и весьма затратного (ориентировочную стоимость сообщаю желающим лично) путешествия на это лето, уже надо достаточно оперативно бронировать и туры и авиабилеты. Поэтому если кому вдруг интересно, пишите на почту boris.agafontsev@gmail.com или в skype amb-group.ba. Ниже излагаю подробности маршрута, который нам очень хочется пройти, но, к сожалению, пока нам не хватает одного участника в группу, чтобы оптимизировать расходы (в Land Cruiser в Тибете влезает 3 человека, посему ехать в нём вдвоём хоть и удобней, но дороже). Если вдруг желающих будет больше, то второе оптимальное число человек = 6 или 7, но сильно сомневаюсь, что столько соберётся.

Поездку в Тибет помогает организовывать наше знакомое турагентство в Лхасе, про которое я уже однажды писал: http://texnic.livejournal.com/45594.html. Напоминаю, что если вам хочется съездить в Тибет или Непал—Тибет, то обращайтесь к Аджею! Аджей предлагает высококачественный сервис при организации как индивидуальных сложных туров, так и стандартных туристических поездок по Тибету.

Итак, подробности под катом, в доступности так же pdf-файл с более подробным описанием. Он же на гугл.документах. Мы там стартуем и заканчиваем в Гонконге, но, разумеется, до Исламабада и после Лхасы все вольны ехать туда, куда захочется. В частности, оказываю консультацию по авиабилетам до Исламабада и из Лхасы в любую другую точку мира, в том числе из/в Москву.

(далее…)

Выдался абсолютно неблагоприятный день для фотографий да и в принципе скучный по количеству увиденного нового. У меня на жёстком диске сухого остатка от этого дня — 20 фотографий с двух фотоаппаратов (моего и Сашиного), поэтому придётся взамен потрудиться вспомнить побольше деталей.

(далее…)

Опубликую опять на 9 мая отрывок из воспоминаний дедушки о войне, которые я в детстве записал на магнитофон, а потом, переслушивая аудиокассеты, перевёл в электронный вид со своей литературной редакцией. Предыдущие записи, связанные с войной, помечены тегом «9 мая». В этот раз будет про гражданскую жизнь во время войны в Москве, хотя мне и хотелось вставить что-нибудь про бои, ранения…

После небольшого отрывка воспоминаний расскажу ещё, что опять собираюсь в Германию.

(далее…)

Мы проснулись с утра в нашем клоповнике и почти сразу же отправились смотреть город. По сравнению со вчерашним вечером город буквально вымер: редкие машины лениво ездили по улицам, пешеходы брели по своим делам.

(далее…)