Не знаю как вы, а я уже давно, когда вижу статус «delayed» у рейса, на котором планировал улететь, спокойно иду в ближайший аэропортовый бар, заказываю пива и наслаждаюсь моментом. Многие покупают страховку путешественника по принципу «так надо для визы», те, кто уже прошаренней выбирают в первую очередь ассистанса, который с случае чего реально будет решать возникшие с вами проблемы посреди Тихого океана. Однако, разумеется, лучше надеяться на лучшее, что медицинскими услугами по страховке никогда воспользоваться не придётся, а задержка рейса — достаточно реальная ситуация, которая может случиться, как и некоторые другие второстепенные мелкие пакости, которые могут с вами приключиться.

(далее…)

Начало здесь: http://texnic.livejournal.com/72545.html.

Так-с, на чём я остановился в прошлый раз… На поселении в ГЗ. Продолжим. В электронной библиотеке мехмата я прошёл испытательный срок, придумав как справляться с требуемым объёмом работ в минимальное время (но это всё равно занимало 5-8 часов в неделю, а нынешние студенты, говорят, тратят побольше) и стал ждать инструкций к поселению. Сначала Константин обещал, что заселят с 1 июля, но этого не произошло. Новый срок был с 1 сентября моего второго курса.

(далее…)

Для начала надо дать ссылку на то, что же это такое для тех, кто «в танке». Хотел отправить всех в вики, но там, к сожалению, из статьи вообще ничего не понятно. И вообще сходу не смог найти такого места, где бы кратко объяснялось, что же такое LaTeX доступным языком. Поэтому придётся изложить своими словами.

LaTeX (читается «латех») это «надстройка» для издательской системы TeX, чтобы можно было удобно набирать математические, физические, химические и прочие другие тексты с формулами, стрёмными значками и т.п. и всё это получать в виде прекрасно оформленных pdf документов. Можно сказать, что это и язык разметки, как HTML, и язык программирования, не будем заниматься буквоедством. Важно, что система не WYSIWYG (What You See Is What You Get), и набранный текст должен подвергаться «компиляции» — построению собственно документа в формате pdf. Например, чтобы набрать простенькую формулу типа β=θ²±1, в TeX`е надо набрать волшебную комбинацию символов $\beta = \theta^2 \pm 1$, а уже потом программа преобразует этот текст в понятную всем формулу. Существует, разумеется, бесчисленное множество других команд, пакетов расширений и т.п.

(далее…)

Везёт мне с бонусными авиабилетами. Если во время прошлого своего полёта в Барселону и обратно мне удалось получить 110€ за разбитые бутылки вина стоимостью 50€ с Austrian Airlines, то на этот раз чуть-чуть капнуло и за перелёт Malev`ом в Будапешт. Напоминаю, что поездка в Будапешт и так была экстремально дешёвой, об этом я писал раньше, а сейчас её стоимость вообще устремилась к нулю.

А дело было так. Я приехал в Шереметьево и обнаружил, что мой рейс задержан на 3 часа. Пошёл пить свежевыжатый сок, так как от вчерашней тусовки болела голова, и вспомнил, что в годовая страховка от Cardif, оформленной к моей карте Сбербанка, включает также страхование от задержки рейса. Позвонил в сервисную компанию, сообщил о наступлении страхового случая и начал собирать требуемые бумаги.

Самое главное это сертификат от авиакомпании на официальном бланке, подтверждающий факт задержки рейса. В шереметьевском офисе Малева понятия не имели о том, что это такое и как это выглядит, но вообще идти к ним мне не надо было, так как такие сертификаты получаются только по прилёту. Тем не менее, в представительстве дали мне квитанцию электронного билета с какой-то отпиской. Не пригодилась. Для них же сообщаю, что этот сертификат должен выглядеть вот так.

Обратите внимание, по условиям страхования должно быть написано, что рейс был задержан по техническим причинам или из-за погодных условий (кроме аномальных). Формулировка «задержан в связи с поздним прибытием самолёта из предыдущего пункта назначения» не канает.

Кроме этого сертификата, разумеется, требуется предоставить копию страхового полиса, копию посадочного билета (кстати, обратите внимание, что на посадочном всё равно пишется запланированное время посадки и вылета, факт задержки подтверждается только сертификатом), маршрутную квитанцию эл. билета.

Всё это отправляется по почте заказным письмом на адрес страховой компании. На принятие решения с момента получения письма у страховой компании по договору есть 10 рабочих дней. Ещё 5 дней после этого у страховой компании есть на выплату страхового возмещения безналичным способом.

В моём договоре страхования выплата производится из расчёта 50€ за каждый час задержки, начиная с третьего, но не более 12 часов за весь период страхования. Таким образом, так как мой рейс задержался в итоге на 3 часа 40 минут, мне было положено выплатить 50€ × 1 ч 40 мин = 83€ в рублях по курсу ЦБ РФ.

Недавно деньги поступили на мой счёт, только почему-то на 1000 меньше, чем ожидалось. Если честно, звонить узнавать почему так вышло — лень.

Субъективный список того, что в Турции надо обязательно попробовать.

1. Запомнить, что такое köfte и kebab, чем отличается tavuk döner от et döner, полюбить айран (ayran) и вообще устать от турецкой еды.

(Саша toinvent запивает шашлык айраном, который прекрасно уталяет жажду и смягчает остроту.)

Вообще говоря, турецкая кухня весьма однообразна, наверное, я про неё отдельную запись напишу.

(далее…)

Во многих странах «третьего мира», где туризм развит плохо, порой, бывает сложно найти место для обеда или ужина с адекватным сервисом или меню. Тогда я предлагаю воспользоваться ресторанами при приличных отелях. Здесь, даже если номер за ночь стоит баснословных денег (представьте себе, если в какой-то всеми забытой дыре номер за ночь стоит больше 100$, это ж с ума сойти), то ресторан при таком отеле обычно будет радовать не только вполне адекватными ценами, но и хорошим уровнем сервиса. Пусть, дороже, чем в тошниловке напротив, но и удовольствия получаешь в разы больше.

P.S. Т.н. street food или уличная еда годится разве что для утоления голода. Процесс приёма пищи должен приносить удовольствие, а не совершаться на ходу / стоя, или, боже упаси, в забегаловке с пластмассовыми стульями и столами. Возможно, кто-то с этим не согласен, и тогда может смело забыть всё то, что я писал выше и продолжать довольствоваться едой из Макдональдса или шаурмой.

Кстати о шаурме (а я её люблю, если она правильная). Во время моего путешествия по Ближнему Востоку я проводил сравнительный анализ шаурмы в разных странах. За два года ощущения подзабылись, но могу точно сказать, что самая худшая шаурма была в Египте: и стоила дорого, и маленькая была, ну то есть совсем шлак какой-то, не стоит в Египте шаурму покупать.  Поэтому даже для экономных уличная еда не всегда есть спасение.