Вот и опубликованы все материалы про состоявшуюся в июле-августе этого года экспедицию по Непалу и Тибету. Мы преодолели 12713 миль по воздуху (смотреть на OpenFlights.org), больше 1000 километров на машине, более 100 километров пешком. Потратили нереальную сумму денег. Побывали в более чем 15 городах, деревнях или селениях. Пообщались с множеством интереснейших людей в 3 странах. Всё, что происходило с нами за 27 дней с 18 июля по 14 августа, вы могли и можете прочитать у меня в журнале и на портале Турбина.ру. Там вы легко можете проследить путешествие день за днём на странице нашего проекта «Сбежать от туристов», а также найти другие опубликованные мной материалы на моей личной странице.

Я не знаю, есть ли у нашей экспедиции какие-то итоги. Наверное, есть, ведь как поётся у Визбора «Нет дороге окончанья, // Есть зато её итог, // Дороги трудны, но хуже без дорог». Это был удивительный месяц вдали от московской жары и смога, вдали от суеты, проблем, забот. Вот и все итоги.

В этой записи я опубликую список всех материалов, которые я опубликовал в журнале и на Турбине (преимущество отдаётся записям в журнале, но на Турбине много материалов, которые не попали в этот журнал). Ссылки на записи в этом журнале выделены полужирным.

Начиная со следующего дня я продолжу выкладывать какие-то наблюдения про Барселону, откуда я вернулся пару недель назад.

Общие материалы.

• Летняя экспедиция в Непал и Тибет (анонс)
• Старт экспедиции
• Конец экспедиции

Непал.

• Катманду: сало, яблоки есть?
• Мы любили танцевать босиком на битом стекле
• Краткая история Непала
• В Катманду из Гонконга на самолёте Dragon Air
• Беглый взгляд на Катманду
• Родное Катманду
• Hotel Mandala Marsyangdi
• Непалганж
• Отели Непалганжа
• Аэропорт Непалганжа
• Полёт на вертолёте
• Симикот
• Как добраться до Симикота
• Треккинг, день первый
• Треккинг, день второй
• Треккинг, день третий
• Треккинг, день четвёртый
• Треккинг, день пятый
• Треккинг от Симикота до Хилсы, общая информация

Тибет.

• Китай, первые шаги
• Озёра Ракшас и Манасаровар
• Дарчен
• Кора вокруг Кайлаша, день 1
• Кора вокруг Кайлаша, дни 2 и 3
• Кора вокруг Кайлаша, общие факты
• Аэропорт в Али
• Горячие источники около Chiu monastery
• Дорога от Кайлаша до Лхасы, день первый; Хо, Парьянг
• Дорога от Кайлаша до Лхасы, день второй
• Где обедать и ужинать в г. Сага
• Дорога от Кайлаша до Лхасы, день третий, обед в Sangsangzhen
• Дорога от Кайлаша до Лхасы, день третий
• Фотоальбом про Шигадзе
• Наверное, единственный отель в Шигадзе
• Ресторан в Шигадзе
• Гьянце
• Дорога от Кайлаша до Лхасы, день четвёртый и последний
• Массаж слепых в Лхасе
• Dunya restaurant
• Монастырь Ганден
• Тибет из иллюминатора
• Тибет и Непал: выбор турагентства

Китай.

• Сауна Oriental Palm Spring

Гонконг. Так как в Гонконге мы большую часть времени ходили по магазинам и барам, могу лишь только вспомнить наиболее понравившееся и дать некоторые советы. Я уж не буду давать другие примитивные советы, например, как добраться от аэропорта до города, а некоторые получившиеся могут быть и полезны.

• Hong Kong Airlines
• Несколько слов про Гонконг
• Сотовая связь в Китае и Гонконге
• City Garden Hotel
• Bar Inn Side Out
• Trafalgar Bar
• Такси в Гонконге
• Покупка электроники в Гонконге
• Магазин чая в Гонконге
• Очки в Гонконге
• Гонконг — записки гурмана и прочее (в т.ч. Wooloomooloo и Jumbo / Top Deck)
• Cathay Pacific

P.S. Кстати, если кто не видел, я создал отдельную страницу, где описал подробно список всех своих поездок со ссылками на отчёты.

Про Гонконг мне рассказывать особо нечего. Мы приехали в него утром 10-го августа из Шеньженя, где отмокали в сауне и остановились в гостинице на ночь, не повторяя ошибки прошлого года, когда мы после сауны поехали в Гонконг в 2 часа ночи, а в гостинице были только ближе к 4 утра. На самом популярном пограничном пункте была огромная очередь из китайцев, и мы проехали на такси не более 10 минут до другого, где, на удивление, все процедуры проходились очень быстро (за исключением момента пересечения китайской границы: местные пограничники, наверное, впервые увидели групповую визу и очень долго совещались, что же с нами делать).

На этот вечер у нас был забронирован столик в Wooloomooloo в небоскрёбе на Hennessy Road. Wooloomooloo — превосходный стейкхаус на последнем этаже 32-этажного небоскрёба в центре Гонконга. Выше располагается только открытая смотровая площадка. Мы заказали по стейку с грибами (советую взять превосходных маслят), салат, вино. Фотографии из ресторана и с открытой площадки ниже. Там было великолепно.

(далее…)

Тот факт, что вчера в блоге появилась новая запись с некоторыми фотографиями из Катманду означает, что экспедиция подошла к концу, я снова в Гонконге с быстрым интернетом и теперь в свободное время буду в хронологическом порядке описывать посещённые места здесь и на Турбине. Материала накопилось очень много, даже боюсь представить, сколько времени придётся его обрабатывать. Впереди рассказы про полёт над Непалом на вертолёте, красоты Гималаев и Тибета, сауну в Шеньжене, стейк в Гонконге и многое многое другое, что наполняло мою жизнь последние три недели.

Фотографии есть хорошие, а есть плохие. Во время экспедиции я понял, что у моего объектива есть проблемы с автофокусом, а стекло в оправе поляризационного фильтра у меня держалось на жвачке (профессиональные фотографы и обладатели фототехники на несколько сотен тысяч рублей нервно курят в сторонке).

А ещё во время транзита через аэропорт города Чэнду (столицы провинции Сычуань) я специально надел майку, которую мне подарил Дима. Дима, прости, я её потерял после сауны в Шеньжене, поэтому на досуге можешь поинтересоваться, куда я поеду в следующий раз и подарить мне новую.

Катя, я тебе обещал показать, как я выгляжу, когда не бреюсь 3 недели. Так вот я такой. Так я выглядел под конец экспедиции, днём 9 августа. До этого последний раз я брился 18 июля.

Сегодня вечером, 18 июля 2010 года рейсом HX 816 из Москвы (Шереметьево) мы вылетели в Гонконг, чтобы оттуда начать нашу экспедицию по маршруту, описанному ранее тут. Несмотря на некоторые трудности (о них я напишу чуть ниже), маршрут нисколько не отличается от запланированного, хотя в какой-то момент у меня было ощущение, что придётся отказаться от части планов.

Первая сложность в прохождении данного маршрута заключается в том, что перелёт из Непалганжа до Симикота хоть и заявлен Yeti Airlines как «регулярный», в действительности осуществляется лишь тогда, когда набирается достаточно пассажиров. Казалось бы, 10 желающих в день всегда может найтись, но в ближайшие к нужным нам даты по заявлениям наших агентов в Непале других желающих лететь нет. Приходится арендовать весь самолёт для нас троих. Стоимость такого удовольствия — 1400 долларов за ≈45 минут полёта на группу.

Ещё одна сложность, как оказалось, это добраться из Гонконга в Катманду. Рейс RA 410 22 июля, на который у нас были куплены билеты, также был отменён. Предлагали лететь или 20 июля, или 24. Ни то, ни другие нас уже не устраивало. Удалось перебронировать наши билеты на рейс KA 128 (Dragon Air) днём ранее с промежуточной посадкой в Дакке (Бангладеш). С одной стороны жалею, что в Дакке всего лишь посадка (то есть выходить из самолёта не придётся), с другой стороны, наверное, я пока не готов оказаться один на один с жителями самой бедной страны мира. Удивительно, что там есть аэропорт, способный принимать A330.

Ещё был вариант с пересадкой в Бангкоке с относительно небольшим временем ожидания следующего рейса, но зачем выходить из самолёта, когда можно этого не делать. Другие варианты подразумевают длительные ночные остановки в не самых приятных местах, например, Дели.

В итоге по общей стоимости путешествия мы чуть приблизились к «Диким Русским», но всё ещё оставляем их далеко позади. Особенно с учётом того, что их стоимости указаны из расчёта 8 человек в группе, а наши цены действительны для группы из троих человек и с арендой самолёта на троих. Не раскрывая коммерческой тайны, отмечу, что в Азии дорогие перелёты (у меня пока нет опыта общения с бюджетной AirAsia, но она ведь всё равно не покрывает весь регион). Легко может оказаться, что слетать до Гонконга и обратно будет стоить немногим дешевле OW перелёта из Гонконга в Катманду или из Лхасы в Шеньжень. Суммарная стоимость авиабилетов по маршруту (SVO — HKG — KTM — KEP — IMK; LXA — CTU — SZX; HKG — SVO) приблизительно равняется стоимости наземной программы по Тибету.

(Абзац выше был тонким намёком, что помимо бесплатных советов я также могу помогать в осуществлении сложных проектов за деньги. Обращайтесь.)

Уже завтра я начну публиковать некоторые советы и другие заметки на Турбине (tourbina.ru) о Гонконге, а потом и про другие места, где мы окажемся. Страница проекта «Сбежать от туристов» находится здесь. Следите внимательно за ходом экспедиции в блоге и на Турбине! После возвращения, думаю, у нас накопится ещё больше фотографий и других интересных материалов о Непале и Тибете. В частности, думаю, я напишу отдельно про то, как организовать поездку в Тибет через местные турагентства: на что обращать внимание при общении, какие есть тонкости и прочее.

P.S. Кстати отдельным абзацем про Турбину. А ведь неплохой сайт намечается. Если всё у ребят получится, будет а) русский аналог tripadvisor`а б) хорошая площадка для общения (эту часть ещё надо хорошо доработать) в) возможность делиться личными впечатлениями (эту часть тоже надо дорабатывать) с г) возможностями expedia / booking.com. Приглашаю всех читателей там зарегистрироваться, заодно подняв мой рейтинг; потом подтвердить свой аккаунт и, например, проголосовать (то есть просто поставить «нравится») за мой фотоальбом про отлив на Занзибаре.

P.P.S. Формат записей в блоге и на Турбине у меня разный, так что если кому очень-очень интересно, то рекомендуется смотреть и там, и тут. На Турбине больше технической информации (отели, рестораны, транспорт), а в ЖЖ — короткие описания и большие красочные фотки. Но материалы, естественно, и частично пересекаются.

Итак, настала очередь поделиться планами на лето после возвращения из Сербии. В первую очередь я всё же хочу съездить ещё раз в Волосово и в третий раз в жизни прыгнуть с десантным парашютом, но сейчас не об этом, а о более грандиозном.

Почти целый месяц с середины июля по первую неделю августа меня не будет в России: мы отправляемся в экспедицию по труднодоступным районам Непала, где на западе страны переходим границу с Тибетом и оказываемся рядом со священной горой Кайлаш, совершаем вокруг неё кору и уезжаем в Лхасу, откуда опять летим в Шеньжень, переезжаем в Гонконг, отдыхаем немного от пройденного маршрута и летим домой.

(далее…)

Мы вернулись в Чэнду и сразу зарегистрировались на следующий рейс до Шеньженя. Рейс обслуживала а/к China Southern, член альянса SkyTeam, поэтому нам, как обладателям карты Flying Blue Gold от KLM выписали приглашение в VIP lounge аэропорта. Бесплатный интернет, отдельный туалет, чай и конфеты с печеньем помогли нам на мягком диване дождаться нашего рейса, вылет которого по каким-то причинам был задержан на полтора часа.

Задержка рейса несколько выбила нас из графика. Главной целью тех суток была сауна в Шеньжене, а задержка отнимала у нас драгоценные минуты расслабления (массаж, бассейн, сауна, зелёный чай, фрукты, маникюр, педикюр и т. п.). Впрочем, на словах очень сложно передать того блаженства, которое нас ожидало в Шеньжене, поэтому перейду сразу дальше. Мы на крыльях удовольствия выпорхнули из сауны уже позже 3 часов ночи. 15 минут на shuttle bus и мы на границе Китая и Гонконга. Паспортный контроль (напомню, с 1 июля 2009 года гражданам России не требуется виза в Гонконг, если продожительность поездки не превышает 14 дней), автобус, такси, и мы валимся с ног в номерах City Garden Hotel.

(далее…)