Archive for Февраль, 2011



В конце 2010-го — в начале 2011-го мне понравилось делать обзоры фотографий на одну какую-то тему из совершённых поездок: то башни с часами из разных стран, то кошки, то памятники армянской культуры… Этими записями я старался привлечь внимание к своим старым записям. Сегодняшняя запись не преследует своей целью дать какие-либо исторические справки, а опять сделана тоже лишь как подборка фотографий на одну тему: тему мечетей. Ну и как противопоставление предыдущей, с фотографиями церквей Армении (не получилось сфотографировать Голубую мечеть в Ереване, может, в следующий раз, но по фотографиям из интернета она как все иранские).

Так сложилось, что Ближний Восток — мой любимый регион. С Ближним Востоком у меня связана не одна поездка и не одна мысль о будущих поездках. При этом, ислам как религия меня интересует слабо, я о ней мало что знаю и не стремлюсь. Но, находясь на Ближнем Востоке, невозможно игнорировать эту тему полностью, и мечети, в первую очередь как памятники архитектуры часто попадают в кадр. Многие из них действительно очень красивы, и я хочу показать их сегодня; хотелось бы ещё продемонстрировать распространение ислама по миру, но, моя выборка пока не столь впечатляющая.

Итак, в первую очередь, разумеется, Турция. Это первая из мусульманских стран, которую я посетил, а первым городом, разумеется, был Стамбул, куда я скоро отправляюсь снова.

(далее…)

Сложно собрать достаточно информации и рассказывать отдельно про каждую церковь или монастырь, поэтому проведу небольшой дайджест по тем, что довелось увидеть мне. Напомню, что особняком всё-таки стоит подземный храм дедушки Левона, про который я писал не так давно.

Армения — первая страна в мире, принявшая христианство. Это произошло в 301 году, на несколько десятилетий раньше Грузии и Византийской Империи и на почти 7 веков раньше Киевской Руси.

Первая увиденная мною армянская церковь в живую была в Вагаршапате (Эчмиадзине). Я въехал в город со стороны аэропорта в свой первый день в Армении и через несколько сот метров увидел церковь св. Рипсиме, которая была построена в 618 году. Кстати, несмотря на сходство большинства армянский церквей между собой, эта мне понравилась больше других.

(далее…)

Сразу после Армавира второстепенная автомобильная дорога H17 на Гюмри долгое время идёт параллельно железной, многократно её пересекая. Я не смог не остановиться в нескольких местах, чтобы сфотографировать станции. Первая остановка была, как мне сейчас кажется, на станции Аракс в селе Ацик почти сразу после Армавира.

(далее…)

Так получилось, что никакого общего впечатления от Еревана у меня не сложилось. Из 6 моих дней в Армении в самом Ереване я провёл от силы один. По большей части я выезжал с утра на машине за город и к вечеру возвращался обратно, шул ужинать, в бар и возвращался в хостел. Если бы не Ашот, вероятно, я так и не оказался бы на площади Республики, около Каскада и в других центральных местах города.

По тем же причинам, у меня нет фотографий центральной части Еревана. Не поверите, ни одной. Фотографии хостела, кафе не в счёт. Есть несколько фотографий, сделанных около музея геноцида, пара бессодержательных с холма Эребуни… То есть получается, что во многих местах Еревана я всё-таки побывал, но или поздно вечером, или в сильный снегопад, или ещё как-то так, что сложно было понять окружающее. Именно поэтому в городе, рассказывают в котором легко ориентироваться, я так и не запомнил расположение улиц и каждый раз искал дорогу к хостелу как в первый раз.

Попробую всё-таки для полноты картины сложить воедино разрозненные воспоминания об этом городе.

(далее…)

Армянская письменность для человека, привыкшего к кириллице и латинице непонятна. Я очень быстро нашёл некоторое сходство букв армянского алфавита с рыболовными крючками. Сегодня хочу рассказать про некоторые исторические и культурные места, связанные с армянской письменностью и литературным наследием.

(далее…)

В продолжение темы «зачем люди путешествуют?» немаловажным вопросом является «как люди путешествуют?»

Уже несколько лет назад Семён Павлюк в своём обзоре по путеводителям написал следующее:

«Как-то мне показывали фотографии одного товарища, что месяц путешествовал автостопом по Западной Европе. Денег у него почти не было, поэтому он ночевал в палатке за городской чертой, а днем быстренько проходил город насквозь, фотографируя интересные места. Рассматривая его итальянские фотографии, я обратил внимание, что в Венеции у него нет снимков с площади Сан-Марко, а в Милане — нет Миланского собора. Оказалось, что, гуляя по городу, он на эти места так и не вышел. Про их существование заранее он не знал, а путеводителя, который мог бы дать культурный ликбез, под рукой не было.»

Нет, речь сейчас пойдёт не совсем о путеводителях, их тему Семён уже достаточно хорошо раскрыл. Я хочу написать немного о другом. Когда я в первый раз прочитал этот абзац, я удивился несмышлённости описываемого товарища (если таковой реально существует). Я тогда очень мало задумывался над проблемой глубины той информации, что получаю о посещённой стране, но мне сложно было представить, чтобы я допустил подобный промах. Однако вспомнил за собой косяк: находясь в Иерусалиме, я так и не дошёл до храма Гроба Господня. Я, безусловно, знал о его существовании, но в какой-то момент запутался в улочках Старого Города недалеко от него, потом «на минуту» отвлёкся, а в итоге и вообще забыл, что хотел найти.

Путеводители, безусловно, нужны путешественнику, пришли мы к выводу на втором «семинаре на Дебаркадере», в котором я принимал участие по приглашению Семёна, а проходил он в замечательном книжном магазине «Гумбольдт & Гумбольдт» (также можно подписаться на его новости в сообществе dva_humboldta). Я сам очень часто пользуюсь путеводителями Lonely Planet, и они служат мне отправной точкой в планировании многих маршрутов, подключается и интернет с его справочной информацией, отзывами реальных людей; безусловно, важна и импровизация на месте, чтобы неожиданно получить то, что не описано ни в одном путеводителе. Тогда ты будешь чуть ли не единственным свидетелем уникального действа.

Так, например, в 2009-м году во время первой своей поездки в Тибет мы попали в монастырь Цурфу. Этот монастырь находится на удалении от основных туристических маршрутов, почти не посещается европейскими туристами, а китайскими и подавно. Здесь мы стали свидетелями какого-то местного праздника с костюмированным представлением. Что же я написал в блоге после всего этого? Два абзаца текста и поместил одну фотографию. Ещё через год создал на tourbina.ru один фотоальбом, посвящённый посещению этого монастыря, но лишённый почти всяческих подписей. После прочтения этих записей и просмотра этих фотографий у читателя не прибавится ни грамма информации об этом монастыре, упоминания о котором заканчиваются на второй странице русскоязычного поиска Google, из которых половина — ссылки на мои материалы. Хотя это очень значимый монастырь в тибетской иерархии монастырей, достойный того, чтобы немного поднапрячься и собрать воедино материалы о нём. Но я этого не сделал.

(далее…)

Друзья! Я рад вам сообщить, что тот проект «Другая Турция», про который я упоминал в одной из предыдущих записей, состоится! В конце марта этого года я и Саша toinvent отправимся в Турцию, чтобы побывать в местах, которые обычно не посещают отдыхающие на пляжах Анталии, Алании, Бодрума и многих других.

Наш приблизительный маршрут на картах Google вы можете посмотреть здесь: http://bit.ly/g8Sttj, а вот картинка для наглядности. К посещению планируются: Стамбул, Анкара, Каппадокия, Адана, Шанлыурфа, Дыярбакир, озеро Ван, долина Арарата, Ани, Карс, Эрзурум, Трабзон, Самсун, Синоп.

Данный проект не состоялся бы без поддержки сайта Турбина.ру.

О том, приблизительно что можно увидеть в Другой Турции, вы можете немного представить себе после просмотра вот этого фотоальбома на Турбине. Фотографии из него я сделал во время своего путешествия по Ближнему Востоку зимой 2009 года.

Силле — небольшая деревня в горах около Коньи

22.12.2010, texnic

О Силле я узнал из ЛП. Гулять целый день по одной только Конье это слишком, поэтому я отправился в эту небольшую деревню в нескольких километрах от города. Добраться до неё проще простого на автобусе №64, время ожидания не больше получаса. Деревня примечательна хорошими горными видами, несколькими разрушенными церквями, пещерным городом.

Есть в пригороде Еревана уникальное место, о котором знают даже немногие местные жители, не говоря уже про туристов. Больше, чем 25 лет назад в селе Ариндж (сейчас уже в пределах городской черты Еревана) Левон начал создавать подземный храм. Легенда гласит, что его жена Тося попросила его вырыть погреб для хранения домашних заготовок, а Левону во сне высшие силы указали, что он должен сделать подземный храм, убежище, как когда-то Ною было свыше приказано создать ковчег.

(далее…)

По библейской легенде, когда Ной после потопа сошёл с ковчега на землю, он посадил на территории исторической Армении виноградную лозу, принесённую из райского сада. Ной считается первым человеком, сделавшим вино из винограда.

Принимая или не принимая библейские предания к сведению, сейчас мы имеем тот факт, что Армения является родиной виноделия: буквально в прошлом году на её территории была раскопана винодельня возрастом более 6000 лет[1]! Пожалуй, ни в одной другой стране мира находок, связанных с вином, такого возраста не обнаруживали. Раскопки проводились неподалёку от села Арени, находящегося по дороге в монастырь Нораванк, пещеры находятся в метрах 500 от дороги и хорошо заметны. Ашот рассказывал, что раньше они посещали эти пещеры с туристами и он не мог себе представить, что у них под ногами находились такие уникальные вещи.

На обратном пути из монастыря Нораванк мы остановились на одной из виноделен в Арени. Разумеется, современное виноделие имеет мало общего с тем, каким оно было 6000 лет назад. Армянские небольшие винодельни при этом не похожи на французские, где чистота, порядок и автоматика, но тем не менее производят вино хорошего качества. Моего вкуса хватило, чтобы это почувствовать.

(далее…)

Расскажу о своём опыте аренды машины в Ереване.

Крупнейшие мировые прокатчики в Ереване представлены компаниями Sixt и Hertz, но у последних цены мне совсем не понравились, поэтому я остановился на Sixt. Машину выбирал и бронировал через сайт. Из-за непонятных погодных и дорожных условий вместо самого дешёвого варианта всё-таки выбрал вариант подороже — Suzuki Vitara, трёхдверная и полноприводная.

Сухие цифры:

  • срок аренды: 6 дней (с 12:00 28.01 по 15:00 02.02);
  • стоимость: 9950 рублей, в качестве доп. бонуса — 500 миль Аэрофлот Бонус;
  • пробег: 1100 километров;
  • расход бензина: 9,2 литра на 100 км;
  • стоимость бензина: 390-420 драм (regular / premium) (500 драм = 1€);
  • ДТП: 1 (не справился с управлением на заснеженной дороге, не было зимней резины), помял дверь о сугроб со стороны пассажира; последствия для меня лично пока неясны, но вроде всё будет хорошо.

Карту моих перемещений можно подробно посмотреть здесь: http://bit.ly/ex2zJo (цифры соответствуют дням).

(далее…)